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从摔跤到飞驰:刚学会自行车的人才知道的5个秘密

更新时间:2025-06-03 |阅读: |来源:小编


你还在为学不会自行车发愁吗?

说一句实在的,上周我刚从"人车大战"里杀出一条血路,膝盖上现在还贴着创可贴呢!不过你猜怎么着?现在我已经能骑着车去菜商圈买菜了。今天就给你抖搂抖搂我这半个月摸爬滚打攒下的干货,保准比驾校教练教的还管用


为什么总摔跤?先检查这三个地方

前三天我摔了整整18次(别问我为啥记得这么明晰),后来才发现症结出在这仨地方:

  1. 车座高度:刚开始总调得跟儿童车似的,结局腿都伸不直,活像只蜷着腿的青蛙
  2. 握把姿势:手指头巴不得把车把掐出印子,结局转弯时根本转不动
  3. 视线方向:老盯着前轮看,跟喝醉酒似的左摇右晃

划重点:车座调到脚尖刚好点地,手掌虚握车把,眼睛看前方五米开外——这仨诀窍让我当天少摔了七次!


平衡感是天生的?别信这鬼话

隔壁王大爷总说"平衡感得靠天赋",气得我差点把车扔河里。后来体育老师教了个土方法:先推着车练直线走。就这么个简易的动作,我练了两天突然开窍——原来维持平衡的秘诀是腰胯发力,跟扭秧歌一个道理!

对比下传统教化和科学方法:

传统教化科学方法
直接上车练骑行先推车走直线找重心
强调脚蹬速度注重身体协调训练
适合锻炼神经发达者老少咸宜成功率高

刹车用前闸还是后闸?这是个送命题

刚开始我见着刹车就乱捏,结局有回差点表演"空中飞人"。修车铺张师傅教了个口诀:前刹定生死,后刹控速度。简易说就是:

  • 下坡时先轻点后刹降速
  • 急停时前后同时捏,但前刹力度别超50%
  • 雨天只用后刹,前轮打滑可不是闹着玩的

上礼拜亲眼看见个大叔猛捏前刹摔个狗啃泥,吓得我赶紧把这招记小本本上。


夜骑必备的保命三件套

别以为会骑了就万事大吉,上周五我摸黑骑车差点撞树,这才明白:

  1. 反光贴比车灯更为重要(淘宝5块钱能买一大卷)
  2. 铃铛声要比手机铃声大三倍(外卖小哥的电动车铃最靠谱)
  3. 轮胎纹路每月要检查(用硬币插进纹路,看不到袁大头就该换了)

说个扎心的事实:80%的夜骑事故都是出于没反光标识,可不是我瞎咧咧,通行局官网上白纸黑字写着呢。


本人观点时间

要我说啊,学自行车跟谈恋爱一个样——开始都是磕磕绊绊,处久了自然默契。我算是看明白了,那些说"半小时包会"的教程都是扯淡,核心得跟自己较劲。就像我爹说的:"摔跤不丢人,怕摔才真丢面儿"。现在每天骑车去买菜,省下的公交钱都够买两斤排骨了,这买卖划算!

最后送各位句话:车轱辘转起来的时候,全世界都会给你让路。别看现在腿上的淤青还没消,等你能迎着风撒开车把的时候(危险动作请勿模仿),就知道我说的啥滋味了!

标题:从摔跤到飞驰:刚学会自行车的人才知道的5个秘密

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